在船舶建造檢驗(yàn)中,由于船舶各構(gòu)建的焊接的好壞是決定船舶質(zhì)量的一個(gè)極其重要因素,所以對焊縫的無損檢測服務(wù)是船舶建造檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,無損檢測發(fā)展到現(xiàn)在已有許多種方法,目視檢測法、滲漏檢測法、射線檢測法、超聲波檢測法、磁粉檢測法、滲透檢測法、渦流檢測法,聲發(fā)射法、激光檢測法等等。若船廠無條件操作,則可以請有資質(zhì)的無損檢測公司進(jìn)行。驗(yàn)船人員對檢測活動(dòng)嚴(yán)格監(jiān)督。這個(gè)監(jiān)督有以下幾個(gè)內(nèi)容:
無損檢測人員資格監(jiān)督
首先,檢查無損檢測人員是否持有中國船級社或其他船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的有效資格證書。各級無損檢測人員應(yīng)根據(jù)職責(zé)范圍工作。 X射線膠片操作員應(yīng)具有I級資質(zhì)。對X射線膠片報(bào)告進(jìn)行評估,審核和簽名的人員應(yīng)具有II級或III級資格證書。其次,應(yīng)檢查無損檢測人員的身體狀況,例如測試人員的體力和視野,以適應(yīng)他們從事的工作;再次,有必要了解測試人員是否可以嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。
無損探傷檢測公司及設(shè)備的監(jiān)督
對于設(shè)備,必須確保其具有有效的識別證書并定期進(jìn)行調(diào)試和維護(hù),并且要求測試設(shè)備完整且可用;對于公司而言,應(yīng)具有相應(yīng)的營業(yè)執(zhí)照,船舶檢驗(yàn)許可或備案證書等數(shù)據(jù),并具有適當(dāng)數(shù)量的經(jīng)認(rèn)證的無損檢測人員,具有完善的無損檢測人員管理系統(tǒng)以及工作制度和程序。無損檢測有足夠的空間來顯影X射線膠片并保留相關(guān)的技術(shù)資料,底片等。
監(jiān)督檢測過程
船廠檢驗(yàn)部門或外包檢測公司接到檢驗(yàn)任務(wù)后,應(yīng)按照無損檢測工作程序,從現(xiàn)場驗(yàn)船師或船東初步了解有關(guān)檢驗(yàn)的要求。如果明確規(guī)定了規(guī)格,則一般應(yīng)遵守規(guī)格要求。如果設(shè)計(jì)圖紙中要求較高的船東或驗(yàn)船師不強(qiáng)調(diào)規(guī)格要求,則船東與船廠的意見不一致時(shí),應(yīng)協(xié)商解決。對船東和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)無特殊要求的,船廠應(yīng)當(dāng)提出檢驗(yàn)方案,制定相應(yīng)的工作計(jì)劃,并配備合格的人員進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)評估。測試單位指派人員后,測試單位應(yīng)及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場驗(yàn)船師。通常,應(yīng)由現(xiàn)場驗(yàn)船師,測試單位代表(如有必要,指定的無損檢測人員),船廠代表和船東代表(或以其他方式進(jìn)行交流)舉行會(huì)議(或通過其他方式進(jìn)行交流)。以下內(nèi)容:應(yīng)定義無損檢測條件(包括人員安全,人員安全,人員安全和人員安全)進(jìn)近方法,焊縫清潔度,照明,通風(fēng)等);計(jì)劃的檢查數(shù)量和位置;檢查時(shí)間和檢查方法。無損檢測方法的確定應(yīng)考慮到相關(guān)公認(rèn)或公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),其中詳細(xì)規(guī)定了適用的檢測方法和要求。也就是說,對標(biāo)準(zhǔn)的理解有利于方法的選擇。例如:河船,板厚小于8毫米,不允許使用超聲波方法。 X射線膠片的數(shù)量應(yīng)根據(jù)中華人民共和國造船工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB / t3177-94 <船用鋼焊縫的射線照相和超聲波檢查規(guī)則>的要求確定。計(jì)算方法:
舯部0.6L范圍內(nèi)強(qiáng)力甲板和外板的射線拍片數(shù)量N
N=0.25(i+0.1WT+0.1WL)
N―拍片數(shù)量
i―舯部0.6L范圍內(nèi)縱、橫向?qū)雍缚p交叉處的總數(shù)
WT―舯部0.6L范圍內(nèi)橫向?qū)雍缚p的總長(m)
WL―舯部0.6L范圍內(nèi)分段合攏的縱向?qū)雍缚p的總長(m)
其余部位對接焊縫拍片數(shù)量由建造廠和驗(yàn)船師商定,一般不大于0.1 N。X光無損探傷拍片位置,應(yīng)根據(jù)板材厚度、焊接形式,焊接工藝和焊接質(zhì)量穩(wěn)定性,由建造廠質(zhì)檢部門、船東及驗(yàn)船師共同商定。檢測單位應(yīng)提供焊縫分布圖供驗(yàn)船師確定探傷拍片位置。現(xiàn)場驗(yàn)船師根據(jù)拍片數(shù)量計(jì)算書、焊縫分布圖、建造廠和建造船舶的實(shí)際情況最終確定拍片位置及數(shù)量,并在相應(yīng)表格中記載,形成檢測計(jì)劃書。
X射線無損檢測人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場驗(yàn)船師確定的X射線膠片數(shù)量和位置在焊縫上拍攝X射線膠片。被測焊縫表面不應(yīng)有明顯的裂紋,氣孔,夾渣,過度咬邊,焊縫不完整和其他缺陷,并應(yīng)清除焊渣,飛濺物和鐵銹。有必要消除并采取相關(guān)措施,以防止電影質(zhì)量和電影評估結(jié)論。每張X射線膠片必須標(biāo)有日期,編號,船名,鉛代碼和標(biāo)記位置,但應(yīng)注意不要妨礙焊縫的顯示和缺陷的評估。在對焊縫進(jìn)行連續(xù)X射線射線照相時(shí),相鄰底片的重疊長度應(yīng)不少于10 mm,并在接頭處標(biāo)明鉛標(biāo)記。為了提高負(fù)片的質(zhì)量,必須采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣矸乐股渚€散射。在拍攝過程中,為防止輻射傷害人員,應(yīng)在船廠下班期間盡量設(shè)置拍攝時(shí)間。該規(guī)范要求驗(yàn)船師在現(xiàn)場進(jìn)行無損檢測。必須有驗(yàn)船師在場,并在必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢查設(shè)備的靈敏度(例如超聲波),以確保檢查的數(shù)量和范圍符合規(guī)范和先前制定的計(jì)劃的要求。現(xiàn)場驗(yàn)船師可以根據(jù)船舶和造船企業(yè)的實(shí)際情況,要求檢驗(yàn)公司擴(kuò)大涂膜的范圍和數(shù)量,必要時(shí)對可疑部位進(jìn)行抽查。對于難以通過X射線檢測的零件和缺陷,可以使用超聲波方法對其進(jìn)行檢測以實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。
對評片及報(bào)告的監(jiān)督
無損探傷檢測機(jī)構(gòu) 在拍片結(jié)束后應(yīng)及時(shí)整理所有此次拍片記錄,經(jīng)公司審核及船廠、船東簽名確認(rèn)后的完整無損檢測報(bào)告送現(xiàn)場驗(yàn)船師,驗(yàn)船師應(yīng)審查檢測記錄和報(bào)告:檢測記錄和報(bào)告應(yīng)包含:船舶名稱、探傷部位和編號、材質(zhì)厚度,檢測日期、操作人員姓名及資格、證書編號、檢測標(biāo)準(zhǔn),檢測設(shè)備名稱型號、檢測標(biāo)準(zhǔn)等。評審驗(yàn)收按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。對于檢測不合格情況,應(yīng)按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行處理返工,一般由工廠提出處理意見,驗(yàn)船師予以確認(rèn)并對處理結(jié)果監(jiān)督檢驗(yàn)。必要時(shí)(如對某種檢測方法有懷疑時(shí)或認(rèn)為某情況下有必要用另一種檢測方法附加檢測)可用不同的方法復(fù)查,但不同的方法檢測評定標(biāo)準(zhǔn)是不等價(jià)的,在評定中不能用一種方法的標(biāo)準(zhǔn)否定另一種方法的標(biāo)準(zhǔn),只能各按各的標(biāo)準(zhǔn)評定。最后,應(yīng)確保X光無損探傷報(bào)告應(yīng)填寫真實(shí)、齊全,并附有拍片位置示意圖。